新華報業網訊 近日，走進鹽城環保科技城的江蘇景創鋰能新能源科技有限公司鋰鈉動力儲能項目現場，可見10幢多層廠房全部封頂，工人正在樓頂鋪設太陽能發電板。據介紹，該項目總投資50億元，投產后，動力電源不僅能全部自給，還能將多余電力賣給電網，生產過程可以實現零排放。

　　這是鹽城環保科技城大力布局綠色產業的一個縮影。

　　鹽城環保科技城于2021年底啟動零碳示范園區建設規劃，在2021年舉辦的中國鹽城第十屆環保產業博覽會上，以“碳達峰碳中和目標下綠色產業的發展路徑”為主題，邀請了包括12名院士在內的近300名行業領軍人才為零碳示范園區規劃建設，從土地利用、產業功能、能源、交通、建筑、社區、生態環境等多個方面謀篇布局，并采取一系列具體措施，設置生態緩沖區、設立低碳產業示范點及轉型產業示范點，優化用能結構，構建以新能源為主的交通結構，推動既有建筑低碳改造工程和新建筑低碳示范工程，打造低碳示范社區，加強區域環境監測與保護，加大低碳理念宣傳力度。2022年8月份，《江蘇鹽城環保科技城零碳示范園區發展總體規劃》發布，零碳產業園的建設將助力鹽城環保科技城產業集群加速向低碳、綠色方向高質量發展轉型。

　　探路零碳園區，鹽城環保科技城有獨特的先發優勢。鹽城環保科技率先在國內建成低碳體驗區，設立國內較早參與區域碳市場交易的地方平臺，擁有行業級環保產業互聯網平臺，聯合清華大學、南京大學和中國科學院生態環境研究中心等相關機構共同組建了鹽城黃海碳中和產業創新中心，郝吉明、張全興、曲久輝、賀克斌等院士加盟，針對碳中和領域的政策、技術、產品、服務等方面開展研究，加速“雙碳”人才培養，孵化更多優質項目。

　　節能降碳的前提是獲取真實、精準、及時的碳排放數據，鹽城環保科技城碳交易平臺針對控排企業進行能力建設培訓，并積極探索“碳金融”的發展模式，已經開戶企業數量達130多家，與上海、北京、湖北、廣州四個交易最為活躍的交易所建立了合作關系。目前企業會員參與的配額和減排量交易達到1600萬噸，占國內同期交易的一半左右，并聯合上海環境能源交易所、德國GIZ、鹽城市發改委等機構和部門組織了多次能力建設培訓，內容包括碳配額遠期交易、森林碳匯研討、控排企業的能源管理系統培訓等，取得了良好的效果。

　　打造零碳園區的核心要點是努力把“雙碳”從“戰略端”延展到“產業端”。為此，鹽城環保科技城提出了推動污染治理向節能降碳升級，打造全國低碳技術引領高地；推動環保產業向綠色產業升級，打造全國綠色產業示范高地；推動裝備制造向數字智造升級，打造全國環保裝備制造高地；推動單一服務向綜合服務升級，打造全國環境服務集聚高地“四個升級”目標。今年6月份，由位于鹽城環保科技城的清華大學鹽城環境工程技術研發中心主導實施的20萬噸/年碳捕集與循環利用項目，在河北建滔能源有限公司投產運行，并順利產出合格二氧化碳產品氣。這是全國首個低能耗碳捕集技術示范應用工程，生產運行期間，系統向廠區備用站輸送高純度二氧化碳產品氣，使該公司二氧化碳外購量由220噸/天降低為40噸/天，生產成本大幅降低，實現了產業和生態雙贏。該中心主任、清華大學環境學院教授李俊華表示：“該項目的投用將為鹽城同類企業在二氧化碳捕集與循環利用方面提供較好的科技示范和市場推廣效應。”

　　在零碳智慧交通方面，鹽城環保科技城開通運行超級虛擬軌道SRT列車線，具有“成本低、運量大、智能、環保”等特點，融合軌道列車與常規公交的優勢，采用錳酸鋰電池加超級電容儲能，安全性能較高，實現了零排放零污染，而且可循環利用能量，車輛制動時，可將約80%的動能轉換成電能。圍繞SRT整車制造產業本土化，鹽城環保科技城江蘇高和智能裝備股份有限公司搶抓黃金機遇，傾力打造“江蘇中車生產制造中心”，承擔SRT整車車體生產和涂裝，邁出產業轉型、全面升級的步伐。目前，以中車為“鏈主”的新型交通產業鏈、全國新型交通制造新基地正在這里加速形成。

　　當前，鹽城環保科技城正高質量開展零碳示范園區的規劃和實踐，未來將在實現“零碳”的過程中，不斷培育新的經濟增長極，推動綠色環保產業向行業高峰價值鏈高端攀升，加快打造綠色低碳發展示范區的戰略高地。（袁登國）