國外鐵礦石在中國市場的“黃金時代”已經(jīng)一去不復返。

　　國內鋼材市場的持續(xù)低迷運行，使得進口鐵礦石的需求明顯下降。鋼廠對進口礦的采購更為謹慎，六七月份鋼材價格大幅下跌，鋼價的一路下行倒逼進口礦價連連下挫，日照港62品位的粉礦甚至以每月每噸22美元的跌幅下行。

　　專家預測，進口礦價格還有下跌的空間，如果鋼市繼續(xù)低迷運行，進口礦價明年或將跌至每噸70美元。

　　進口鐵礦石價仍有下跌空間

　　2009年，進口鐵礦石由年度定價改為季度定價，與此同時，鐵礦石進口均價一路上揚，三大礦山占據(jù)了******的話語權。而今年上半年國內鋼材價格的深跌，已使得進口礦價降至去年10月份以來的最低水平。8月22日，63.5%印度粉礦報114美元/噸，已經(jīng)跌破120美元/噸的心理支撐關口，這也是國產(chǎn)礦的邊際成本線。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心分析師王國清認為，目前鋼廠采購積極性不高，后期鐵礦石價格仍有下跌空間。首先，港口高價庫存堆積嚴重，鐵礦石市場供大于求的局面將持續(xù)。其次，鋼價低迷導致鋼廠采購原料的積極性不高，這將進一步帶動鐵礦石價格下行。再次，國外礦石成本較低，利潤空間仍然很大。最后，全球生鐵產(chǎn)量增速遠低于鐵礦石產(chǎn)量增速。

　　房地產(chǎn)、鐵路、機械等行業(yè)作為下游主要用鋼行業(yè)，今年的用鋼情況與往年相比都出現(xiàn)了不同程度的下降。房地產(chǎn)約占行業(yè)用鋼需求的30%，27simn無縫管其下降幅度是最為明顯的。需求不振導致鋼廠對后市較為悲觀，國內主要鋼廠，如寶鋼、武鋼、鞍鋼、河鋼等在8月份出廠價格政策基礎上再次下調9月份出廠價格，這無疑將成為進口礦繼續(xù)下行的最大刺激因素?！叭绻撌欣^續(xù)維持現(xiàn)在的疲憊狀態(tài)，鋼價繼續(xù)下跌，鋼廠撐不住的時候，必定會出現(xiàn)規(guī)模性減產(chǎn)。”蘭格鋼鐵信息研究中心鐵礦石分析師張琳認為，國內鋼鐵業(yè)目前大面積虧損，但仍然剎不住產(chǎn)能過剩的車輪。國外礦山現(xiàn)在還有利潤，而且是當?shù)氐闹饕斦杖雭碓矗V價下跌的車輪更不容易剎祝如果國內鋼市繼續(xù)疲軟，而國家也沒有及時出臺相應的扶持性政策，進口礦每月每噸還以22美元的跌幅繼續(xù)下行的話，明年極有可能跌至70美元/噸。

　　鋼鐵工業(yè)面臨成長之痛

　　他認為，這種困難局面不是短期的，而是由于鋼鐵工業(yè)長期發(fā)展過程中大量沒有及時解決的矛盾積累下來造成的，尤其是產(chǎn)能過剩問題需要相當長的一段時間來解決，這段時間是很痛苦的，他提醒鋼鐵行業(yè)要作好打持久戰(zhàn)的準備。